Xử Lý Container

RMG Container Cranes are moving containers in a container block at a container terminal

Phần lớn hoạt động thương mại toàn cầu đều di chuyển trong các container tiêu chuẩn. Để theo kịp khối lượng lớn 24/7/365, không chỉ các trạm cuối bốc dỡ container ở biển và sông mà còn ga đường sắt và trạm đường bộ cần thiết bị xử lý container chạy bằng điện hiệu quả và tin cậy để hoạt động tốt trong các môi trường khắc nghiệt. Các hệ thống truyền năng lượng và dữ liệu đóng vai trò quan trọng trong việc cấp điện cho Cần Cẩu từ Tàu vào Bờ, Giàn Cần Cẩu Gắn Ray ( RMG), và Giàn Cần Cẩu Bánh Lốp ( RTG). Các tàu container lớn hơn cần các cần cẩu container lớn hơn, nhanh hơn, tin cậy hơn, mang đến sự tin cậy hơn về các thành phần điện tiên tiến. “Các cảng trong tương lai” tự động sẽ cần các loại thiết bị xử lý container mới và các phương pháp mới cho việc truyền năng lượng và dữ liệu. Để giảm bớt việc tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và ô nhiễm không khí, các cảng đang chuyển đổi thiết bị xử lý container của mình từ động cơ đốt trong sang động cơ điện.

Conductix-Wampfler có hàng thập kỷ kinh nghiệm và bí quyết sản xuất trong ngành xử lý container. Chúng tôi cung cấp các giải pháp tin cậy, thực tiễn, và tùy chỉnh cho sự điện khí hóa cần cẩu và máy móc tại cảng khác. Các hoạt động toàn cầu của khách hàng chúng tôi được hỗ trợ với các hệ thống chìa khóa trao tay và dịch vụ hậu mại mạnh mẽ từ mạng lưới kinh doanh và kỹ thuật trên khắp thế giới của chúng tôi. Chúng tôi cung cấp:

Tang Quấn Cáp Chạy Bằng Động Cơ – được tùy chỉnh, với bộ dẫn động từ tính hoặc tần số biến thiên để quản lý cáp của nguồn điện chính và cáp dữ liệu trong khoảng cách dài trên cần cẩu STS và RMG. Việc truyền năng lượng và dữ liệu liên tục được đảm bảo bằng các cụm vành tiếp điện và máy phát dùng sợi quang đặc biệt. Tang quấn cáp gắn động cơ xử lý các chuyển động nhanh theo chiều dọc của cáp của giá cẩu và là một giải pháp để chuyển đổi RTG chạy bằng diesel sang “ E-RTG chạy bằng điện”.

Hệ Thống Điện Sâu Đo Cáp – bền và tin cậy; gắn động cơ hoặc không gắn động cơ để kiểm soát cáp điện và dữ liệu di chuyển chéo trên các cần cẩu container.

Xích Dẫn Năng Lượng – cũng có thể kiểm soát cáp về sự di chuyển chéo của cần cẩu và thậm chí cáp đi trên đường chạy của cần cẩu, đặc biệt khi nhiều cáp được sử dụng.

Hệ Thống Ray Dẫn Điện – đặc biệt được thiết kế cho “ E- RTG chạy bằng điện” thay thế RTG chạy bằng diesel. Hệ thống phục vụ Ngồi Trong Xe mới nhất hoạt động hoàn toàn tự động mà không có các thành phần khí nén hoặc thủy lực được cung cấp cùng với kiểu Cắm Điện truyền thống. Thanh dẫn có thể cung cấp điện cho sự di chuyển chéo của cần cẩu kết hợp với hệ thống truyền dữ liệu chuyên dụng. Hệ thống ray dẫn điện điện áp cao được gắn trên rãnh cung cấp điện cho việc di chuyển trên đường chạy của cần cẩu container STS. Hệ thống ray dẫn điện có cường độ dòng điện cao là một phương án thay thế cho tang quấn cáp cho cần cẩu container STS.

Hệ Thống Truyền Điện Cảm Ứng (IPT®) – các giải pháp sạc điện cảm ứng (Sạc IPT®) tiên tiến cho thiết bị tại cảng chạy bằng ắc-quy, điện như AGV và Xe Khung Nâng Hàng.

Hệ Thống Bảo Vệ Cáp – hệ thống Trenchguard và CoverZip bao phủ và bảo vệ cáp đặt trong các rãnh trên cầu cảng.