การส่งผ่านพลังงานด้วยระบบเหนี่ยวนำไฟฟ้าด้วย - สำหรับราง

โดยทั่วไปแล้ว การใช้งานพื้นฐานของระบบราง สำหรับราง เป็นแบบเดียวกันกับระบบ การส่งผ่านพลังงานด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้า อื่น ๆ แต่กระนั้นก็ยังมีข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับมุมมองเพิ่มเติมหรือที่เฉพาะเจาะจง

เนื่องจากยานพาหนะส่วนใหญ่จะใช้รางนำทาง และการติดตั้งสายไฟแบบยกสูงก็เป็นสิ่งที่สามารถทำได้ ดังนั้นการใช้จุดรับรูปตัว E ก็มีความเป็นไปได้เช่นเดียวกัน

ในการใช้งานกับส่วนโครงรางการเคลื่อนที่ เช่น สวิตช์ในระบบรอกไฟฟ้ารางเดี่ยว ประสบการณ์ด้านการส่งผ่านพลังงานด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าสามารถนำมาใช้ เพื่อจ่ายพลังงานเหนี่ยวนำแก่โครงรางดังกล่าว การใช้ระบบร้อยสายไฟหรือระบบอื่นๆ ที่คล้ายกันกลายเป็นตัวเลือกในระดับรองลงมา แนวคิดเกี่ยวกับการส่งผ่านพลังงานด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าจึงเป็นจริงได้ แม้กระทั่งการป้อนพื้นที่ปลอดภัยหน้าสวิตช์หรือจุดยกก็สามารถทำได้ ดังนั้น การส่งผ่านพลังงานจึงทำได้เฉพาะเมื่อส่วนดังกล่าวอยู่ในตำแหน่ง ไม่จำเป็นต้องใช้การป้อนพิเศษหรือการควบคุมภายนอก

ในการทำเช่นนี้ หากมีข้อกำหนดบางประการเกิดขึ้นเกี่ยวกับระบบ เช่น หากควรหลีกเลี่ยงอาร์กแรงดันไฟฟ้าที่ปลายราง หรือหากทางเข้าเพื่อซ่อมบำรุงใต้ฐานระบบลำเลียงมีพื้นที่จำกัดมากนั้น การส่งผ่านพลังงานด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้า จะสามารถนำไปใช้ทนแทนระบบดั้งเดิมได้ เช่นเดียวกับระบบร้อยสายไฟหรือรางจ่ายกระแสไฟฟ้าในระบบลำเลียงชิ้นส่วนประกอบยานยนต์ รางเลื่อนหรือในรถรางขนส่ง